起步阶段确实可以实现双喷操作，这被称为起步双喷或超级起步双喷。这个技巧能让你在比赛刚开始就获得速度优势，但需要精准的按键时机和连贯的操作手法。关键在于起步瞬间同时触发漂移和小喷，通过快速衔接两次喷气来提速。
起步双喷的核心操作是倒计时结束瞬间按下漂移键和方向键，形成小角度漂移。这时要保持漂移键不松开，同时用方向键调整车头方向，当小喷键亮起时立即点击第一次小喷。紧接着松开漂移键，马上点击第二次小喷，整个过程需要在1秒内完成。注意起步速度不够时容易失败，建议先练习基础漂移再尝试这个技巧。
这个技巧对赛道开局地形有要求，适合起步后立即有弯道的场景。如果开局是长直道，强行使用起步双喷反而会损失速度。判断是否使用的标准很简单：观察起步后是否需要立即转向。若需要快速过弯，起步双喷能帮你更流畅地衔接后续的漂移动作。
练习起步双喷时容易遇到两个问题：要么漂移角度太大导致撞墙，要么喷气衔接太慢变成单喷。解决方法很直接——缩短漂移时间，控制在0.5秒内完成转向。手指要提前悬停在按键上方，确保能快速连点小喷。建议先在训练模式反复尝试，找到最适合自己的节奏。
掌握这个技巧后，你会发现比赛开局能更快进入最佳路线。但要注意这不是必胜法宝，后续的弯道处理和氮气运用更重要。起步双喷只是锦上添花的操作，真正决定胜负的还是整体路线规划和基础操作稳定性。
所有高级技巧都是建立在扎实的基本功上。如果普通漂移还经常失误，建议先练好基础再挑战起步双喷。游戏乐趣在于循序渐进地提升，不要因为急于尝试酷炫操作而影响比赛体验。
